永順100噸地磅(沅陵20噸吊秤)大通湖地磅)湄潭30噸汽車衡(會(huì)同120噸吊秤(辰溪50噸吊秤)益陽(yáng)汽車磅秤)貴陽(yáng)100噸汽車衡(赫山電子吊秤(芷江30T地磅)龍山60T汽車衡)洪江15T吊秤(永定汽車磅稱(開陽(yáng)150T地磅)白云30T汽車衡)辰溪50噸吊秤(烏當(dāng)?shù)匕?花垣30噸地磅)習(xí)水150噸汽車衡動(dòng)態(tài)汽車衡識(shí)別技術(shù)應(yīng)用：
動(dòng)態(tài)汽車衡大特點(diǎn)為可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重，稱重車輛以勻速通過臺(tái)面，無(wú)需在臺(tái)面上停留便可完成自動(dòng)稱重計(jì)量。如今隨著科技的發(fā)展，動(dòng)態(tài)汽車衡由原來的對(duì)重量的稱重發(fā)展到信息自動(dòng)識(shí)別。
現(xiàn)今的動(dòng)態(tài)汽車衡可對(duì)稱重車輛的其他信息（如車輛號(hào)碼）進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，從而完成全自動(dòng)稱重過程，達(dá)到汽車衡稱重?zé)o人值守的目的。由于使用場(chǎng)合和目的的不同，汽車衡稱重系統(tǒng)所需的信息也不盡相同，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是對(duì)稱重重量、過衡速度、過衡時(shí)間、車輛號(hào)碼、發(fā)貨地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)貨物品種、駕駛員、計(jì)量員等信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，由于計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，形成計(jì)量稱重報(bào)表，從而達(dá)到自動(dòng)化稱重的目的。
動(dòng)態(tài)汽車衡首要任務(wù)就是對(duì)汽車重量數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取，根據(jù)動(dòng)態(tài)汽車衡的特點(diǎn)，要獲取稱重?cái)?shù)據(jù)必須完成車輛從上衡判斷、有效稱量判斷、有效數(shù)據(jù)處理、車輛下衡判斷等一系列任務(wù)。車輛上衡過程判斷，分別有開關(guān)判別和無(wú)開關(guān)判別兩種方式。紅外開關(guān)判別、電磁開關(guān)判別、接近開關(guān)判別等屬于有開關(guān)判別，它的特點(diǎn)是判別方式直觀，程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)就是需要增加開關(guān)電路，容易受環(huán)境條件影響造成故障，從而影響稱量數(shù)據(jù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展越來越多的采用無(wú)開關(guān)自動(dòng)判別，它的特點(diǎn)是不需要增加任何電路，*依靠程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言通過稱重臺(tái)面輸出信號(hào)的變化進(jìn)行判別，因此要求程序設(shè)計(jì)要、周密，對(duì)各種可能出現(xiàn)的情況都要考慮周全，否則易造成判斷失誤。
重量信息的獲取，直視整個(gè)計(jì)量稱重系統(tǒng)的一部分，只有與其它信息（如車輛號(hào)碼、收貨地點(diǎn)、發(fā)貨地點(diǎn)、貨物類型等）相結(jié)合，才能構(gòu)成一個(gè)完整的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。隨著信息識(shí)別技術(shù)和信息處理技術(shù)的發(fā)展，使上述信息的自動(dòng)識(shí)別變得簡(jiǎn)單可靠。
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