璜涇汽車衡(雙鳳汽車衡(瀏河汽車衡)浮橋汽車衡)沙溪汽車衡(于城汽車衡(澉浦汽車衡(西塘橋汽車衡)沈蕩汽車衡)百步汽車衡調試工作的重要性：
相信廣大客戶都了解，剛采購來的新電子地磅不能馬上使用，首先我們要先給地磅做調試調試。掌握正確的調試程序是地磅調試工作多快好省的關鍵之一。不遵守合理的調試程序，十有八九會出現(xiàn)返工現(xiàn)象，甚至會越調越糟。
舉個例子，存在嚴重的變差，就不肯能把地磅的稱量調整準確，就是調準了也是不可靠的。因此，在不變性調整后才能調整稱量的準確性。但是，對于承重位置的正確性和稱量的正確性，在調試時要通盤考慮，一齊解決。這是由于其主要調試環(huán)節(jié)相同，往往動此及彼糾纏在一起。因此，在調試計量性能時，應該統(tǒng)籌兼顧全局，注意不要顧此失彼，只能這樣才能使調試工作順利進行。
所以電子地磅的正確調試程序：
外觀檢查→基本誤差的測定→穩(wěn)定性和靈敏度→變動性→承重位置準確性→稱重準確性→檢定
外觀檢查的重點是檢查承重臺是否變形；坑沿之間間隙是否合乎要求；承重臺臺面和坑口平面高差是否在允許范圍內，特別要注意稱重物和卸重物處的臺面變形及其對坑沿的高差；檢查杠桿系的各活動環(huán)節(jié)是否卡靠現(xiàn)象；檢查操作臺面是否水平；連接鉤是否垂直，有無卡靠現(xiàn)象；
計量杠桿是否在示準器中間位置，有無卡靠。
汽車衡檢定前的調試至關重要，如果能在檢定前將電子地磅調到合理狀態(tài)，接下來的檢定就非常輕松，往往能收到事半功倍的效果，安裝后，
檢查秤體的各個部位連接是否完好，秤體不應與基礎任何部位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為10mm～15mm。
上訴調試程序，在實際工作中有時將幾步變成一步進行，但基本上不能顛倒這個順序，如任意顛倒順序就會造成不必要地返工。
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